可能不少人都不知道無鹵阻燃劑是什么，其實無鹵阻燃劑其實就是一種新型的阻燃物質，新的阻燃體系，燃燒時發煙量小，不產生有毒、腐蝕性氣體。無鹵阻燃添加劑主要以磷系化合物和金屬氫氧化物為。這兩類化合物，燃燒時不揮發、不產生腐蝕性氣體，被稱為無公害阻燃劑，另外還有硅系阻燃劑及氮系阻燃劑等幾類新型的無鹵阻燃劑。這些新型的無鹵阻燃劑成為了符合國際標準發展趨勢的新產品。
以往制成的橋架在國際常用的阻燃劑多為含鹵制品,這類含鹵阻燃材料會在火災發生后產生大量的煙霧和有毒腐蝕性鹵化氫氣體,造成二次危害。而無鹵阻燃劑燃燒時不揮發、不產生腐蝕性氣體,被稱為無公害阻燃劑。受成本和性能影響,國際無鹵阻燃劑使用范圍并不廣泛。經過6年艱苦攻關,東北林大科研人員成功解決這一難題,使高效無鹵阻燃劑在達到相同阻燃級別的情況下,比有鹵阻燃劑成本還要低。
據悉,這一成果近日已被黑龍江沃爾德電纜有限公司成功生產出來,并即將進行大規模生產銷售。江蘇安格特新材料公司已與該公司達成意向性銷售協議。
近日消息，由東北林業大學理學院院長李斌主持開發的成炭發泡劑、高效膨脹阻燃劑,是具有國際領先水平的無鹵阻燃劑,將此阻燃劑加入到電器產品、電纜護套、涂料、特種橡膠等塑料制品后,可大大提高制品的阻燃級別。 據介紹,目前,要達到UL-94 V-0級的高阻燃級別,國際上一般需要在材料中加入20%-28%的阻燃劑,國內的添加比例一般要在26%-30%左右。而東北林業大學研制的高效無鹵阻燃劑在添加19%-20%的情況下,即可達到U L-94 V-0級,大大降低了產品生產成本。
由此可以看出，這種新型的材料不僅在現在廣為使用，在今后長期的一段時間內，將繼續會使用該阻燃劑制造防火橋架。
